Sudah hampir enam tahun berjalan sejak kemunculannya di India, FZ series baru kali mendapat penyegaran yang sangat signifikan. Mulai dari tampilan body hingga sektor mesin bahkan teknologi fuel injection baru disematkannya.
Yamaha India mengklaim tingkat efisiensi bahan bakarnya meningkat 14 persen dengan hadirnya injeksi kini. Penurunan bobot motor sekitar 3 kg akibat penyegaran part aksesori nampaknya juga menyumbang efisiensi ini.
Namun kebalikan dengan hal di atas, untuk performa - FZ dan FZ-S injeksi ini semakin menurun. Terhitung dari besaran ruang bakarnya yang mengecil, sebelumnya mencapai 153cc kini berkurang menjadi 149cc.
Dengan demikian performanya turun nyaris satu angka, tenaga yang sebelumnya mencapai 14 hp kini menjadi 13,1 hp pada 7500-8000 rpm. Torsi juga demikian, sebelumnya 13,6 Nm kini menjadi 12,8 pada 6000 rpm.
Urusan harga, sebagai produk di segmen motor sport naked pemula, Yamaha FZ dan FZ-S menjadi lebih diperhitungkan di pasaran. Hal tersebut dikarenakan motor ini menjadi motor sport injeksi standar paling murah atau lebih murah dari kompetitor. Yamaha India membanderol FZ 76.250 rupee atau sekitar Rp 15,03 jutaan, sedang FZ-S 78.250 rupee setara Rp 15,4 jutaan.
0 komentar:
Posting Komentar